地磅-地磅生產廠家-匹克|使用壽命長

地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。地磅基礎要澆筑混凝土基礎，此基礎開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。地磅的卸荷螺栓，由于從天暖到天冷其中會產生熱脹冷縮的反應，螺栓的間隙會變大，如果不及時檢查的話，秤體擺動過大而造成傳感器的損壞，螺栓的理想間距應為3mm。

地磅秤具有反響速度快、丈量規模廣、運用面廣、結構簡略、運用操作便利、信號遠傳、便于計算機操控等特色。被廣泛運用于煤炭、石油、化工、電力、輕工、冶金、礦山、交通運輸、港口、修建、機械制造和等各個領域。數字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。地磅也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。

U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，抗側向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。地磅的卸荷螺栓，由于從天暖到天冷其中會產生熱脹冷縮的反應，螺栓的間隙會變大，如果不及時檢查的話，秤體擺動過大而造成傳感器的損壞，螺栓的理想間距應為3mm。電子地磅的安裝位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。